陶瓷结合剂 CBN砂轮广泛应用于汽车 、摩托车发动机, 船用发动机, 内燃机制造行业的曲轴、凸轮轴等关键零部件的高效精密数控磨削加工 。上个世纪 90 年代, 出现了工序集成的 CBN数控曲轴磨床 , 实现了一次装夹即可完成曲轴主轴颈和连杆轴颈的全部磨削 。日本TOYODA、德国  JUNKER、德国  NAXOS-U-NION、美国  LANDIS等生产的此类数控磨床均使用高速陶瓷  CBN砂轮 , 磨床的最高使用速度达  200  m/s。德国  WINTER、WENDT, 奥地利的 TYROLIT等公司, 砂轮的使用速度都在 120 m/s以上 , 最高使用速度可达160 m/s。高速机床的发展要开发相应的高速砂轮 。

      我国于上世纪 90 年代中期开始凸轮轴加工用陶瓷  CBN砂轮的制造 , 在使用速度  60 m/s的国产磨床上使用 , 其高速高效的特点未能有效发挥。本世纪初随着高速数控磨床的不断引进, 国内研制的 CBN砂轮使用速度达到  80 m/s～ 125 m/s, 在凸轮轴加工中得到应用, 显示出自动化程度高 、加工效率高 、加工工件质量稳定等明显优点 , 为陶瓷 CBN砂轮推广应用打下良好基础 。

       陶瓷 CBN砂轮以其优良的磨削性能和磨削表面质量, 在高速 、超高速磨削、难加工材料的高性能磨削 、高效成型磨削等加工领域获得了广泛应用 。在磨削过程中, 由于磨削力和磨削区域高温 、粘附等作用, 砂轮工作表面的磨粒会逐渐钝化 ;同时, 砂轮工作表面的磨粒会因不均匀磨损而失去正确的原始几何形状;此外 , 由于高速磨削的磨屑非常细小 , 很容易堵塞砂轮工作表面空隙。为使 CBN砂轮始终保持良好的磨削状态 , 在磨削过程中必须对砂轮进行修整。这个问题已成为CBN砂轮应用领域中一个相当重要的研究课题。

        CBN砂轮的修整可分为整形和修锐两个步骤 。整形是通过改变砂轮的宏观形状 , 使砂轮达到要求的几何形状和尺寸精度, 并使磨粒尖端微细破碎形成锋利的磨刃;修锐则是通过去除砂轮磨粒间的结合剂, 使磨粒凸出结合剂表面 , 形成必要的容屑空间, 使砂轮具有最佳磨削能力。根据具体情况 , 整形和修锐可统一进行或同时完成 , 也可分步进行 。